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Sou daqueles que observa o mundo dos carros ainda com as "formas elementares de classificacao": Fusca, Kombi, Brasília e, no decorrer, Gol. O resto vejo sem muita capacidade de diferenciacao, embora, claro, seja fácil e quase auto-evidente o valor diferencial dos carros em termos de status: existe uma "forca imanente" na máquina que a permite impor a sua própria diferenca. Nisso nao depende muito do "sujeito".
O designer brasileiro Eudardo Oliveira propos um "revival" para a velha Kombi. No mundo dos automóveis também é preciso voltar aos clássicos.
Um comentário:
e ficou mesmo distinto o negócio hehe
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